2002年5月，美国航空被DiversityInc.com 列入“多元化企业50强”，排名15。美国航空是榜单上唯一的航空公司。
2002年8月1日，美国航空正式启动了洛杉矶国际机场4号候机楼耗资3亿的改善计划，计划将持续4年时间，是最浩大的工程之一。
为使更多旅客以网上机票价格进行支付，同时降低总经销成本，美国航空于2002年9月25日宣布了其开创性的EveryFare计划。通过该计划，美国航空允许美国和加拿大的传统旅行社销售以前仅在自己的AA.com上提供的低价机票，并选择低成本经销渠道。作为交换，旅行社根据成本分摊协议向美国航空提供长期经销成本的节余。
2003年4月24日，Edward A. Brennan当选为AMR集团的执行主席，Gerard J. Arpey 成为首席执政官兼AMR 总裁。
2004年1月14日，美国航空庆贺飞往达拉斯/沃斯堡的商业航班业务启动30周年。1974年1月17日的首航是从孟菲斯到达拉斯/沃斯堡的AA Flight 341。
美国航空2004年4月启动了洛杉矶和东京之间的每日直达服务。
2004年5月Gerard J. Arpey当选为AMR公司和美国航空的主席。
2004年7月10日， 1974年到1985年间担任美国航空主席兼首席执行官的Albert V. Casey在德克萨斯，达拉斯的家中逝世，享年84岁。
2004年6月，AMR集团——美国航空和美国之鹰的母公司，庆祝纽约证券交易所上市65周年。
2005年7月，美国航空开放了纽约肯尼迪国际机场中150万平方英里候机楼的一期服务。
2005年10月，美国航空开始在位于达拉斯/沃斯堡国际机场中的210万平方英尺的新国际候机楼D内运作。
2005年11月14日，美国航空开通了芝加哥至印度德里的波音777每日直达航班，行程达7500英里，是美国航空最长的直达航线。
2006年，美国航空庆祝AAdvantage 计划启动25周年，该计划是世界上第一个面对飞行常客的计划，为航空界带来了革命性的变化，并为很多其他类似业务机制设定了标准。AAdvantage由开始时的30万成员发展到今天已超过5000万成员。
2006年4月2日，美国航空启动第一项中国服务，往返于芝加哥和上海的每日直达波音777航班。
2006年6月11日，美国航空庆祝波多黎各服务开通35周年；目前，波多黎各是加勒比海航线网络的中心。
同日，航空先驱和美国航空的长期领导C.R. Smith 成为德克萨斯交通运输名人堂的一员。
2007年1月17日，美国航空搬迁到了东京成田国际机场2号候机楼，这为往返东京的旅客带来了巨大的便利，并将美国航空和其它四家“寰宇一家”航空联盟的成员集合到了一起。
（2007年5月版）
2007年12月13日，美国航空公司宣布开通中文网站，网址：www.americanairlines.cn